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                                                            参考URL

 ゴルフクラブのシャフトの変遷を見ていくとヒッコリーから始まりスチールへ、そしてグラファイトへ変わっていく。特にドライバーは1990年代には 殆どドライバーがグラファイトに変わったと言える
 ドライバーの機能がより 遠くへボールを運ぶ事を目的としている以上 軽くて長く出来るグラファイトに変わるのは必然とも言える。
 そんな時代の流れでアイアンも一時 カーボンシャフトの専用設計も発売され主流になるかに思えたが  結局、主流にはなる事も無く 軽量スチールシャフトの発売と共に 
 女性やシニア層のモデルでの使われ続けるが 多くのクラブでは 標準採用では軽量スチールにその座は奪われる事になる。
 この背景にはデフレ不況と言う日本の経済情勢も根底には有る気がするが
 最近でこそ 軽量スチールが主流にはなったが それでも個人的にはダイナミックゴールドを超える スチールのアイアンシャフトは無い様な気がする。
 無論、これは自分がゴルフを始めた時から使い続けてきたと言う要素も大きいと思うが、素材と重量・しなりのバランスが高次元でバランスされた結果ではないかと思う。


トゥルーテンパー社 日本シャフト 株式会社島田ゴルフ製作所
1925年 スチールシャフト発売 - -
1928年  ステップダウンデザイン(製法特許) - -
1931年  スチールシャフト使用プロUSオープン初優勝 - 1930年我が国最初のゴルフ用シャフト製造に着手-
1941年  「ダイナミック」発売(フレックスの概念初導入) - -
1950年代  USツアープロの90%以上がダイナミックを愛用 スチールシャフトの製造開始1959年- -
1960年代  メカニカルヒッティングロボットを開発(1967年) - -
1970年代 -  超軽量スチールシャフトML-10開発1977年 -
1980年  「ダイナミックゴールド」発売 - -
1990年代 -  N.S. PRO 950GH販売開始。1999年 -
2001年 - - アイアンシャフト「K's-2001」「K's-3001」発売開始。
      シャフト別重量

 5番アイアンを基準に 各々のシャフトの 重量を簡易計算してみた まあ 自分が使えそうな 硬さを基準に 重量順の比較であるが
 手持ちのアイアンで S400と200を 持っているが 400の方が 明らかに ハードに感じる また ミズノ(多分旧基準で チップカットして0.5フレックス硬い)R400と
 ダンロップのDP701のS200を 比較すると ミズノの方が 硬く感じる様な気もする これは ヘッドの難しさに起因するからなのかも知れないとも思うが

  258グラムヘッド 5番アイアン  長さ 37.5インチ グリップ 49.5グラム グリップ1巻き 2グラムで計算
 下記は ジオテックさんのサイトで 簡易計算した値です。
- Flex チップ バット 長さ 重量 調子 重心位置 バランス 重量
ダイナミックゴールド(DYNAMIC GOLD)テーパー S400 9.0 15.25 37.5 132 50.0% D3.2 432
S200 9.0 15.25 37.5 129 50.0% D3.0 430
- Flex チップ バット 長さ 重量 調子 重心位置 バランス 重量
ダイナミックゴールド(DYNAMIC GOLD)テーパー R400 9.0 14.7 37.5 129 50.0% D3.1 429
R300 9.0 14.7 37.5 127 50.0% D2.9 427
K's-Tour コンスタントウェイト
(Constant Weight) (テーパー)
SR 9.0 15.25 37.5 121 50.0% D2.7 424
N.S.PRO 1150GH TOUR(テーパー) R 9.02 15.24 37.5 111.5 52.33% D1.3 419
ダイナミックゴールドXP(Dynamic Gold XP)テーパー S300 9.0 15.25 37.5 115 50.0% D1.8 417
N.S.PRO MODUS3(モーダス スリー) TOUR 120 9.02 15.24 37.5 114 中-元 49.7 D1.3 416
N.S.PRO 1050GH TOUR(テーパー) R 9.02 15.24 37.5 106 52.2% D0.8 413
ダイナミックゴールドXP(Dynamic Gold XP)テーパー R300 9.0 15.25 37.5 110 50.0% D1.3 412
KBS TOUR IRON(テーパー)日本仕様 R 9.0 15.24 37.5 110 52.2% D0.7 411
K's-Tour Lite コンスタントウェイト
(Constant Weight) (テーパー)
R 9.0 15.25 37.5 106 50.0% D1.4 410
ライフル (RIFLE) SR 9.0 15.25 37.5 - 先-中 50% D1.3 410
KBS ツアー 90 アイアン(KBS TOUR 90 IRON) R 9.0 15.24 37.5 95 52.2% C9.9 407
ダイナミックゴールド SL テーパー
(DYNAMIC GOLD SL TAPER)
R300 9.0 15.25 37.5 104 50.0% D0.9 406
NS.PRO 950GH ウェイトフロー(テーパー) R 9.02 15.5 37.5 94〜99 51.4% D0.1 402
K's-3001コンスタントウェイト R 9.0 15.25 37.5 93 50.0% D0.3 399
N.S.PRO 850GH R 90.2 15.24 37.5 87 50.7% C9.6 395
ランバックス 7E06(ROMBAX 7E06) テーパー R 9.1 15 38 #5 72.5 先-中 47.9% C9 380
KBS ツアー 90 アイアン(KBS TOUR 90 IRON)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.0 15.24 39#5 102 - B-01 - 52.2% - - C9.4 400
R 9.0 15.24 39#5 95 - B-01 - 52.2% - - C9.9 407
KBS TOUR IRON(テーパー)日本仕様
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
X 9.0 15.24 39.5 #5 130 - B-01 - 52.2% - - D2.1 431
S 9.0 15.24 39.5 #5 120 - B-01 - 52.2% - - D1.5 420
R 9.0 15.24 39.5 #5 110 - B-01 - 52.2% - - D0.7 411
N.S.PRO 850GH
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.02 15.24 37.5 #5 91 1.9 B-01 - 50.7% - - C9.9 398
R 90.2 15.24 37.5 #5 87 2.1 B-01 - 50.7% - - C9.6 395
NS.PRO 950GH ウェイトフロー(テーパー)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.02 15.5 37.5 #5 98.5〜
103.5
2.0-1.5 B-01 - 51.4% - - D0.5 406
R 9.02 15.5 37.5 #5 94〜99 2.1-1.7 B-01 - 51.4% - - D0.1 402
N.S.PRO 1050GH TOUR(テーパー)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.02 15.24 37.5 #5 109.5 1.8 B-01 - 52.2% - - D1.2 416
R 9.02 15.24 37.5 #5 106 2.0 B-01 - 52.2% - - D0.8 413
N.S.PRO 1150GH TOUR(テーパー)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.02 15.24 37.5 #5 116 1.7 B-01 401 52.5% 5.6 6.5 D1.6 423
R 9.02 15.24 37.5 #5 111.5 1.8 B-01 378 52.33% 5.0 5.9 D1.3 419
K's-3001コンスタントウェイト
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.0 15.25 38 #5 98 - B-01 - 50.0% - - D0.8 404
R 9.0 15.25 38 #5 93 - B-01 - 50.0% - - D0.3 399
K's-Tour Lite コンスタントウェイト (Constant Weight) (テーパー)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.0 15.25 38.5 #5 106 - B-01 - 50.0% - - D1.4 410
R 9.0 15.25 38.5 #5 106 - B-01 - 50.0% - - D1.4 410
K's-Tour コンスタントウェイト(Constant Weight) (テーパー)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.0 15.25 38.5 #5 123 - B-01 - 50.0% - - D2.9 426
SR 9.0 15.25 38.5 #5 121 - B-01 - 50.0% - - D2.7 424
ダイナミックゴールド(DYNAMIC GOLD)テーパー
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S400 9.0 15.25 39.5 #5 132 - B-01 - 50.0% - - D3.3 432
S200 9.0 15.25 39.5 #5 129 - B-01 - 50.0% - - D3.1 429
R400 9.0 14.7 39.5 #5 129 - B-01 - 50.0% - - D3.1 429
R300 9.0 14.7 39.5 #5 127 - B-01 - 50.0% - - D2.9 427
ダイナミックゴールド(DYNAMIC GOLD)パラレル
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S400 9.4 15.25 41
134 - T-17 351 50.15% 5.5 8.6 D3.1 429
R400 9.4 15.25 41
134 - T-17 0 50.0% 0 0 D3.1 429
R300 9.4 15.25 41
127 - T-17 335 50.76% 4.7 7.3 D2.1 423
ダイナミックゴールド XP (DYNAMIC GOLD XP)テーパー
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
X100 9.0 15.25 38.5 #5 120 - B-01 - 50.0% - - D2.2 421
S300 9.0 15.25 38.5#5 115 - B-01 - 50.0% - - D1.8 417
R300 9.0 15.25 39.5 #5 110 - B-01 - 50.0% - - D1.3 412
ダイナミックゴールド SL テーパー(DYNAMIC GOLD SL TAPER)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S300 9.0 15.25 39.5#5 106 - B-01 - 50.0% - - D1.1 408
R300 9.0 15.25 39.5#5 104 - B-01 - 50.0% - - D0.9 406
ライフル (RIFLE)
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.0 15.25 40 #5 - - 先-中 B-01 - 50% - - D1.3 410
SR 9.0 15.25 40 #5 - - 先-中 B-01 - 50% - - D1.3 410
ランバックス 7E06(ROMBAX 7E06) テーパー
Flex チップ バット 長さ 重量 トルク 調子 カット 振動数 重心位置 チップ硬度 バット硬度 バランス 重量
S 9.1 15.05 38 #5 73.5 3.6 先-中 B-03 302 47.9% - - C9 381
R 9.1 15 38 #5 72.5 3.6 先-中 B-03 287 47.9% - - C9 380
      シャフトフレックス

 シャフトのフレックスの表記は一般的に A/L/R/S/Xとなっている。
 また、この表記はメーカーが違うと 実際に振ってみた感じが 同じRでも 違って感じる事は一般的に良く知られているし
 その基準もまちまちで有る そんな曖昧さを補う意味で シャフトの硬さを振動数で表す事も多くなってきている。

    振動数
番手 3 4 5 6 7 8 9 PW
長さ 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.0
DGX100 320 330 340 3504 360 370 380 390
DGS200 307 317 327 337 347 357 367 377
DGR300 291 301 311 321 331 341 351 361