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◆　ＤＡＩＷＡ　ＴＥＡＭＤＡＩＷＡ　201-01　チタンヘッド
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随分以前に入手した　ダイワの　チタンドライバー　チームダイワと有る事から　プロラインのモデルであると想像できるが詳細は不明 　　　　構えて見ると　ややオープンフェイスに見え　実際に打つと　私では球は右にしか行かないドライバーです。 シャフトはプロカーボンＨＭ-70と言うシャフトで　　手元にメタルメッシュと表示が有り　　ＰＡＴ　ＰＥＮＤの表示が有るのでダイワの自社製品なのかとは思うが詳細不明。シャフトの重さは　70グラム(実測) このシャフトが自分には合わなかった。
そんなドライバーのヘッドを利用して　ＤＧ　Ｓ200の　スチールシャフトを装着して新しいドライバーを作成。
◆スペック◆　　＃1　　ロフト　10度　　　重量　366ｇ　　バランス　　Ｄ5　　　シャフト　　スチールシャフト　ダイナミックゴールド　Ｓ-200
リシャフトドライバーの　２弾　チタンヘッド　カーボンシャフトのドライバーしか　市場には有りません。 　　何故メーカーは　スチールシャフトでチタンヘッドのドライバーを作らないのか　　ドライバーの進化の変遷を考えれば　おのずと答えは出てきますが 　　総重量が重い　需要が殆ど無い　　市場価格を高く出来ない　現状ドライバーの金額構成は　ヘッドとシャフトで半々程度ではと考えられるとスチールにしたら　３割程度価格が下がる事になる 　　そんな　穿った見方も出来ますが、ドライバー用のスチールシャフト自体　ダイナミックゴールドかＮＳ950位しか発売されていないし　アイアン用ではチップ径が合わないので流用も出来ない。 　　需要の無い所に生産は生じない。また飛距離性能は　どう考えても　カーボンに劣る事からも無理からぬ事でしょう。